政策助力燃油车退出市场 纯电动和氢能车将分庭抗礼？

政策助力燃油车退出市场 纯电动和氢能车将分庭抗礼？

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与目前传统订阅期刊采取作者免费、燃油订阅收费不同，开放获取期刊一般采取作者收费、订阅免费的策略。（数据来源：车退出市场纯联合抵制Elsevier，车退出市场纯科学家们出尔反尔）从目前来看，开放获取仍然不是主流，Sci-Hub也在官方层面上得不到承认，能不能持续存在下去也是一个很大的挑战。

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开放获取可以让全球的科研工作者不用付费订阅期刊即可读到作者的研究，庭抗对于提高作者引用有很大帮助。不管怎么样，政策助力海盗湾至今仍然在继续运行着。

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